今天上午10時(shí)許，隨著隧道內(nèi)最后一道山石被打通，由集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的235國(guó)道改造工程諸暨段牛角山崗隧道全線(xiàn)貫通，至此，該工程諸暨境內(nèi)的8座隧道全部貫通。
235國(guó)道改建工程及其連接線(xiàn)共涉及9座隧道，其中諸暨段有8座。牛角山崗隧道位于十諸線(xiàn)現(xiàn)有南泉嶺隧道南側(cè)，是項(xiàng)目連接線(xiàn)的重要組成部分。牛角山崗隧道洞長(zhǎng)590m，總基本寬度為11.5米，為單向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。
牛角山崗隧道于2022年10月底開(kāi)始進(jìn)洞施工。為減少對(duì)山體的擾動(dòng)破壞和現(xiàn)有隧道結(jié)構(gòu)安全，項(xiàng)目參建方放棄了原先設(shè)計(jì)的爆破開(kāi)挖方式，全線(xiàn)采用了機(jī)械開(kāi)挖。隧道貫通后，項(xiàng)目部將加快剩余二襯施工進(jìn)度，以及人行通道的貫通作業(yè)、機(jī)電安裝和路面施工等后續(xù)施工，并對(duì)既有左洞進(jìn)行加固處理。
據(jù)了解，牛角山崗隧道將于今年9月底初步具備通車(chē)條件，年底通車(chē)后新舊隧道將實(shí)現(xiàn)雙向貫通。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃磊介紹，隧道通車(chē)后可緩解交通擁堵?tīng)顩r，新隧道將成為進(jìn)城的主要通道，老隧道作為出城的專(zhuān)用隧道。
